Des mesures pour qualifier la qualité des surfaces dans le processus de peinture automobile en étroite corrélation avec la perception humaine

Rhopoint TAMS™ - l'instrument par excellence pour l'analyse de l'apparence, de la rugosité et de l'ondulation des surfaces à toutes les étapes du processus de mise en peinture automobile : matière première, E-Coat et C-Coat.

Une finition parfaitement lisse est un objectif majeur lors de la mise en peinture d'un véhicule - la qualité de cette finition étant étroitement liée à la rugosité et à l'ondulation de la matière première à peindre, mais aussi à l'efficacité des opérations réalisées tout au long du flux de production – électrophorèse, ponçage, polissage.

Rhopoint TAMS™ mesure et cartographie les surfaces à toutes les étapes du processus de mise en peinture, depuis la matière première jusqu’à la couche de finition. Cet appareil innovant possède les nombreux avantages des outils d'analyse haute résolution combinés à la mobilité et à l'accessibilité d'un appareil portable.

L’instrument par excellence pour le contrôle qualité des surfaces :

TAMS™ est le fruit d‘une collaboration de plusieurs années entre Rhopoint, Volkswagen AG et AUDI AG. Non seulement, cette technologie novatrice modélise la perception humaine en termes de qualité de l‘aspect d’une surface, mais elle peut également être utilisée pour évaluer les informations topographiques de surfaces allant de totalement mates à très brillantes.

Contrairement aux systèmes actuellement utilisés, Rhopoint TAMS™ est capable de capturer des informations de surfaces semi-brillantes ou ultra-brillantes offrant l’opportunité de contrôler tous les types de pièces rencontrées lors du processus de fabrication automobile - acier ou aluminium, cataphorèse (e-coat) ainsi que primaire, sous-couche et couche de finition.

Pour évaluer l‘adéquation des matières premières, optimiser les processus individuels et construire un tableau synoptique permettant de mettre en évidence l’impact de chaque étape du processus de mise en peinture sur la qualité du produit final, des données analytiques sont nécessaires pour comprendre comment chaque nouvelle couche remplit, adoucit et masque la rugosité de la couche sous-jacente, ceci dès la tôle d’aluminium ou d’acier.

L’une des technologies qu’utilise l’imageur Rhopoint TAMS™ est la déflectométrie à décalage de phase (PMD – Phase Measurement Deflectometry) : en moins de cinq secondes, il capture la carte d‘altitude 3D haute résolution d’une matière première ou de toute surface rencontrée dans le processus de mise en peinture conformément à la norme ISO 16610.

Profilométrie, rugosité : les mesures sont prises conformément à la norme DIN EN ISO 4287 (comme pour la rugosité optique Ra) ou DIN EN ISO 25178 pour les informations topographiques de surface (comme pour la rugosité surfacique Sa).

^{Affichage d’une surface avec le logiciel Optimap Reader à laquelle 2 types de filtrage sont appliqués}

Un contrôle à toutes les étapes du processus

L‘étape anticorrosion (E-coat, également appelé électrodéposition, cataphorèse, électrophorèse, etc.) est un processus de haute technologie qui a un impact important sur la qualité finale ; à ce titre, il nécessite donc un contrôle tout aussi rigoureux qu’aux autres étapes de mise en peinture.

Le contrôle de l‘E-coat avec le Rhopoint TAMS™ et la détermination de ses paramètres de qualité avancés, tels que les indices de rugosité topographique conformes à l‘analyse de texture ISO GPS (par exemple Sa), donne un aperçu documentaire global et complet du processus peinture. Cela se traduira non seulement par une meilleure qualité finale, mais également par une réduction des coûts unitaires.

Tout le monde ne souhaitant pas détailler les indices topographiques, pour analyser les choses plus simplement, Rhopoint TAMS™ offre une documentation et des rapports compréhensibles basés sur les indices Rhopoint Quality qui jugent de la qualité globale d‘un E-coat.

Contrôle de la couche de vernis – évaluation de la Qualité Perçue par le client

Pour un impact visuel maximal, la finition peinture du véhicule doit produire instantanément une sensation attrayante pour le client. L‘amélioration de la corrélation avec la perception visuelle et ses paramètres interprétables donnent au Rhopoint TAMS™ un avantage majeur par rapport aux méthodes actuellement utilisées.

Le contrôle de la texture d’une couche peinte (le tendu, l'absence de peau d'orange, etc...), vernie ou non vernie, avec le Rhopoint TAMS™ est effectué en mesurant une zone 2D de la surface à partir d‘une position fixe. En plus de fournir les principaux paramètres de la surface Contrast (contraste), Sharpness (netteté), Waviness (ondulation) et Dominant Structure Size (taille de la structure dominante), les préférences visuelles du client peuvent être jugées par des indices uniques résumant ce contrôle : Quality et Harmony.